U progu 20. stulecia, w Salt Lake City zamieszkał młody maszynista parowozów z Kansas Walter P. Chrysler rozpoczął

pracę i karierę w Denver & Rio Grande Railroad. W 1912 r. Chrysler po raz pierwszy zaczął pracować w przemyśle

motoryzacyjnym. Został szefem produkcji w Buick Motors w Flint, w stanie Michigan, USA. Już trzy lata później objął

funkcję prezesa Buick Motors, a w roku 1919, w wieku 45 lat, odszedł na emeryturę. Rok później firma Willys-

Overland Company poprosiła go o pomoc w przezwyciężeniu kryzysu. Największy życiowy sukces osiągnął jednak w

1921 r. dzięki objęciu stanowiska przewodniczącego rady nadzorczej Maxwell Motor Company Pierwszym

samochodem marki Chrysler wyprodukowanym w ilości ponad 32 tysięcy sztuk był Chrysler Six z 1924 r. Kolejnym

posunięciem W.P. Chryslera było stworzenie Chrysler Corporation. W roku firma Chrysler Corporation stała się

czwartym pod względem wielkości producentem samochodów w USA, a już siedem lat później wzrost produkcji

zapewnił koncernowi drugą pozycję. Walter P. Chrysler zrezygnował z przewodniczenia radzie nadzorczej w roku

1938. Niedługo potem Chrysler Corporation wprowadziła na rynek szereg innowacyjnych modeli aut, takich jak

Airflow i Newport. W czasie II wojny światowej Chrysler Corporation przestawiła produkcję na potrzeby armii. Po

wojnie Chrysler dokonał szeregu osiągnięć w zakresie nowoczesnej konstrukcji i stylizacji samochodów. W 1987

Chrysler kupuje AMC, ze względu na Jeepa W 1998 r. fuzja Daimler-Benz i Chrysler Corporation, prowadząca do

stworzenia koncernu DaimlerChrysler, zapoczątkowała nową erę w branży motoryzacyjnej. Grupa Chrysler ma

chlubne tradycje konstruowania pięknych i atrakcyjnych aut studyjnych. Pomiędzy 1950 a 1961rokiem Virgil Exner,

pierwszy wiceprezes Chryslera ds. stylistyki, nadzorował konstruowanie aut, które sam nazywał "autami marzeń".

Produkcja tych zaawansowanych technologicznie pojazdów zapewniła marce Chrysler dzisiejszą pozycję lidera w

zakresie stylizacji samochodów. Niepowtarzalne konstrukcje studyjne stwarzają znakomitą okazję do wprowadzania

nowych rozwiązań, co pozwala na analizowanie reakcji przyszłych klientów na proponowane nowości. Na podstawie

tej oceny zarząd firmy podejmuje decyzje o wprowadzeniu w życie nowych trendów. Auta studyjne są wyrazem

poszukiwań nowych rozwiązań konstrukcyjnych - przykładem niech będzie tu Portofino i pierwsze limuzyny serii LH.

Entuzjastyczne przyjęcie projektów studyjnych samochodów Viper i PT Cruiser spowodowało ich wejście do

produkcji. Projekty tego typu pozwalają też konstruktorom na testowanie najnowszych technologii w realnie

działających pojazdach. Markami pojazdów produkowanych w przeszłości lub współcześnie przez Chryslera są:

• Chrysler
• Dodge
• Eagle
• Jeep
• Plymouth