"> serwis, Suzuki, naprawa
O FIRMIE GALERIA FOTO KONTAKT
 
MECHANIKA BLACHARSTWO SERWIS OPON GEOMETRIA TUNING ELEKTRONIKA OŚWIETLENIE KLIMATYZACJE CZĘŚCI


 
  Historia Suzuki
 
 

    Naprawa Suzuki, Serwis Suzuki
    Naprawa Suzuki, Serwis Suzuki

     

    Suzuki Motor Corporation - Japońska firma produkująca wiele modeli samochodów (zwłaszcza typu Kei

    motocykli silników do motorówek i wiele innych silników spalinowych różnego zastosowania. Suzuki posiada

    15 fabryk w 14 krajach i 133 dystrybutorów w 119 krajach.

    Historia

    W roku 1909 Michio Suzuki założył firmę Suzuki Loom Company w małej nadmorskiej wiosce Hamamatsu w

    Japonii . Firma bardzo się rozwinęła, kiedy Suzuki rozpoczął sprzedaż krosien tkackich dla japońskiego

    przemysłu jedwabniczego . Głównym pragnieniem Suzuki było tworzenie lepszych, łatwiejszych w obsłudze

    krosien. W 1929 , Suzuki wynalazł nowy typ maszyny tkackiej, która była eksportowana do innych krajów.

    Suzuki zgłosił 120 patentów. Przez pierwsze 30 lat istnienia firmy, krosna tkackie były głównym produktem i

    kierunkiem jej rozwoju.

    Pomimo niebywałego sukcesu jego krosien, Suzuki zdał sobie sprawę, że jego firma musi rozwijać się w wielu

    kierunkach, w związku z czym zaczął poszukiwać nowych branż, w których mógłby działać. Na podstawie

    obserwacji zapotrzebowań klientów, zdecydował on, że najbardziej praktyczne dla nowego przedsięwzięcia

    byłoby stworzenie małego samochodu. Projekt rozpoczął się w roku 1937 , a już po dwóch latach Suzuki

    posiadał kilka prototypów niewielkich samochodów. Te pierwsze pojazdy było zasilane wówczas nowatorskimi,

    chłodzonymi cieczą, czterosuwowymi , czterocylindrowymi silnikami Karter i skrzynia biegów odlewane były z

    aluminium . Silnik ten wytwarzał 13 km przy pojemności poniżej 800 cm3.

    W związku z wybuchem II wojny światowej , plany produkcyjne Suzuki zostały przerwane w związku z

    ogłoszeniem przez rząd, że cywilne samochody osobowe są "towarem o niekluczowym znaczeniu". Pod koniec

    wojny, Suzuki wrócił do produkcji krosien. Dalszy rozwój ich produkcji związany był ze zgodą rządu

    amerykańskiego na import bawełny przez Japonię. Rynek powiększał się dzięki zwiększonym zamówieniom od

    krajowych producentów tekstyliów. Boom skończył się jednak załamaniem rynku w roku 1951 .

    Musząc zmierzyć się z gwałtownymi zmianami, Suzuki wrócił do myśli o produkcji pojazdów. Po wojnie, w

    Japonii istniało wielkie zapotrzebowanie na niedrogi i pewny sposób transportu. Wiele firm zaczęło

    sprzedawać benzynowe silniki, które można było doczepić do zwykłego roweru . Pierwszym produktem Suzuki

    w branży transportowej był rower z silnikiem o nazwie "Power Free". Został on zaprojektowany jako tani i

    prosty w konstrukcji i utrzymaniu. Model z roku 1952 posiadał dwusuwowy silnik o pojemności 36 cm3.

    Unikalną właściwością tego silnika był system podwójnych zębatek , dzięki któremu można było pedałować

    korzystając z pomocy silnika, pedałować bez silnika, albo odłączyć pedały i korzystać tylko z silnika. System

    ten był tak pomysłowy, że urząd patentowy nowo utworzonego, demokratycznego rządu, przyznał Suzuki

    dotację na kontynuację badań w zakresie inżynierii motocyklowej Tak narodziła się firma Suzuki Motor

    Corporation.

    W roku 1953 pojazd marki Suzuki po raz pierwszy zwyciężył w wyścigu. Był to "Diamond Free" z silnikiem o

    pojemności 60 cm3, który zajął pierwsze miejsce w rajdzie po zboczach góry Fuji .

    Do roku 1954 Suzuki produkowało już 6000 motocykli miesięcznie i oficjalnie zmieniło nazwę na Suzuki Motor

    Co., Ltd. Po pierwszych sukcesach motocykli, Suzuki stworzył jeszcze popularniejszy pojazd: "Suzulight" z

    roku 1955 .

    Suzuki od samego początku prac pokazał swoje zainteresowanie innowacjami technicznymi. Suzulight posiadał

    przedni napęd, niezależne zawieszenie każdego z kół i nowoczesne przeniesienie ruchów kierownicy na koła -

    cechy, które stały się w samochodach powszechne dopiero pół wieku później.

    Kalendarium

    1909 - Michio Suzuki zakłada firmę Suzuki Loom Works w Hamamatsu Prefektura Shizuoka

    1920
    - Zreorganizowana i z kapitałem 500 000 jenów Suzuki Loom Manufacturing Co. z Michio Suzuki jako prezesem

    1952
    - Rozpoczęcie sprzedaży "Power Free".

    1954
    - Zmiana nazwy na Suzuki Motor Co., Ltd.

    1955 - Samochód 'Suzulight' (360 cm3, dwusów ) rozpoczyna erę lekkich samochodów w Japonii

    1961 - Założenie firmy Suzuki Loom Manufacturing Co. poprzez wyodrębnienie z firmy oddziału produkującego maszyny tkackie; rozpoczęcie sprzedaży lekkiej ciężarówki "Suzulight Carry".

    1962 - Suzuki wygrywa mistrzostwa w klasie 50 cm3 na Isle of Man Wielka Brytania)

    1963 - Otwarcie w Los Angeles U.S. Suzuki Motor Corp, oddziału handlowego.

    1965
    - Rozpoczęcie sprzedaży 'D55' - silnika do motorówek (5,5 km, dwusuw) i Fronte 800

    1967 - Otwarcie lokalnej fabryki montażowej Thai Suzuki Motor Co.

    1968 - Rozpoczęcie sprzedaży Suzuki Carry w wersji van

    1970
    - Rozpoczęcie sprzedaży samochodu terenowego Suzuki LJ

    1971 - Rozpoczęcie sprzedaży motoru GT750.

    1973 - Otwarcie Suzuki Canada Ltd. w Ontario Kanada ).

    1974 - Otwarcie P.T. Suzuki Indonesia Manufacturing w Dżakarcie Indonezja ); wejście na rynek sprzętu medycznego przez rozpoczęcie sprzedaży wózka inwalidzkiego Suzuki Motor Chair Z600 z napędem elektrycznym; rozwój w polu nieruchomości przez rozpoczęcie sprzedaży prefabrykowanych domów "Mini-House" i trzech rodzajów magazynów.

    1975 - W Manili Filipiny ) została założona Antonio Suzuki Corp., spółka joint venture.

    1976
    - Rozpoczęcie sprzedaży motocyklów serii GS

    1977
    - Rozpoczęcie sprzedaży samochodu terenowego LJ80 i początek eksportu motoru GS1000H

    1979
    - Rozpoczęcie sprzedaży Alto

    1980
    - W Sydney Australia ) została założona firma Suzuki Australia Pty. Ltd.; wejście na rynek silników ogólnego przeznaczenia przez rozpoczęcie sprzedaży trzech modeli generatorów prądu elektrycznego.

    1981 - Podpisanie umów z General Motors i Isuzu Motors, Ltd.

    1982 - Produkcja samochodów terenowych rozpoczęta w PAK Suzuki Motor Co., Ltd., Karachi Pakistan); siódme z rzędu mistrzostwo producenta na World Road Race Grand Prix 500

    1983
    - Rozpoczęcie sprzedaży modeli Cultus / Swift - jednolitrowych samochodów osobowych; Maruti Udyog Ltd. w New Delhi Indie ) rozpoczyna produkcję samochodów terenowych.

    1984 - Założenie Suzuki New Zealand Ltd. w Wanganui ( Nowa Zelandia ). Początek eksportu modelu Chevrolet Sprint do Stanów Zjednoczonych . Podpisanie kontraktu na wsparcie techniczne z China National Aerotechnology Import & Export Beijing Corporation. W Heppenheim ( Niemcy ) rozpoczęła funkcjonować Suzuki Motor GmbH Deutschland.

    1985 - Założenie Suzuki of America Automotive Corp. wraz z zaprezentowaniem motocykli Samurai i GSX-R750 . Rozpoczęcie produkcji skuterów w Avello S.A. ( Hiszpania ). Zgoda na produkcję samochodów Suzuki w fabryce Santana Motors w Linares (Hiszpania).

    1986 - Założenie American Suzuki Motor Corp. Połączenie U.S. Suzuki Motor Corp z Suzuki of America Automotive Corp.

    1987 - Rozpoczęcie produkcji w Kolumbii modeli Cultus Swift . Łączna liczba eksportowanych samochodów osiąga dwa miliony.

    1988
    - Rozpoczęcie sprzedaży samochodów terenowych Escudo / Vitara . Produkcja samochodów osiąga 10 milionów sztuk.

    1989
    - W Ontario rozpoczęła funkcjonować CAMI Automotive Inc. W USA rozpoczęcie sprzedaży modeli Swift GT i Sidekick .

    1990
    - Zmiana nazwy przedsiębiorstwa na Suzuki Motor Corporation.

    1991
    - Rozpoczęcie produkcji samochodów w Korei poprzez umowy z Daewoo Shipbuilding & Heavy Machinery Ltd. Rozpoczęcie sprzedaży dwumiejscowego modelu Cappuccino .

    1993
    - Rozpoczęcie produkcji i sprzedaży samochodów osobowych w Suzuki Egypt S.A.E. Ceremonia otwarcia nowej fabryki samochodów w Magyar Suzuki Corp., Esztergom ( Węgry ). Wprowadzenie modelu Wagon R .

    1994
    - Produkcja w Maruti Udyog Ltd. ( Indie ) produkuje łącznie milion sztuk.

    1995
    - Łączny eksport motocykli osiągnął 20 milionów sztuk.

    1996
    - Rozpoczęcie produkcji w Wietnamie .

    1997 - Osiągnięcie łącznie 10 milionów pojazdów sprzedanych na zamorskich rynkach. Czterosuwowe silniki do motorówek zdobyły Nagrodę Innowacji na targach International Marine Trade Exhibit and Conference (IMTEC) w Chicago .

    1998
    - Suzuki i General Motors podpisały umowę o partnerstwie strategicznym. Chongqing Changan Suzuki Automobile Co., Ltd. dostało oficjalne pozwolenie władz Chin na produkcję samochodów osobowych.

    1999 - sumaryczna produkcja motocykli osiągnęła 40 milionów sztuk. Jiangxi Changhe Suzuki Automobile Co., Ltd. dostało oficjalne pozwolenie władz Chin na produkcję pojazdów dostawczych.

    2000 - Firma obchodziła 80. rocznicę. Sumaryczna produkcja fabryki Kosai osiągnęła 10 mlionów sztuk. Suzuki rozpoczęło produkcję w General Motors Argentina S.A

    2001
    - Sumaryczna ogólnoświatowa sprzedaż motocykla Suzuki Samurai osiągnęła 2 miliony sztuk, a Suzuki Alto - 4 miliony sztuk.

    2002
    - Sumaryczna, ogólnoświatowa sprzedaż osiągnęła 30 milionów sztuk. Wprowadzenie gwarancji "100 000/7 lat" na samochody.

    2003
    - Suzuki jest największym sprzedawcą samochodów segmentu Kei trzydziesty rok z rzędu. Wprowadzenie na rynek modelu Twin, pierwszego w Japonii samochodu z napędem hybrydowym .

    2004 - Sumaryczne dane sprzedaży krajowej osiągnęły 15 milionów sztuk.

    2005 - Suzuki Swift został samochodem roku.

    2006 - Wprowadzenie modelu XL7 , z naciskiem na rynek północnoamerykański . General Motors sprzedał 92,36 milionów akcji, zmniejszając swój udział do 3%.

    Samochody

    Części do Suzuki, Części Suzuki

Warsztaty Warszawa, blacharstwo samochodowe

Naprawa Suzuki, Serwis Suzuki
Naprawa Suzuki, Serwis Suzuki

powrót
 
 


Volkswagen Skoda Audi Seat Bmw Mercerdes Ford Honda Toyota Nissan Mazda Mitsubishi Volvo Fiat Subaru
 
     
     
     
 
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     
     

WARSZTATY WARSZAWA

WARSZTATY WARSZAWA

     

MECHANIKA SAMOCHODOWA

BLACHARSTWO WARSZAWA

 
     

WARSZTAT WARSZAWA

WARSZTAT WARSZAWA

     

NAPRAWA SAMOCHODÓW

ODGRZYBIANIE KLIMATYZACJI

     

SERWIS SAMOCHODOWY

SERWISY SAMOCHODOWE

     

OPONY ZIMOWE

OPONY ZIMOWE

     

SERWIS ALFA ROMEO

NAPRAWA ALFA ROMEO

 
     

SERWIS AUDI

NAPRAWA AUDI

 
     

SERWIS BMW

NAPRAWA BMW

 
     

SERWIS CHRYSLER

NAPRAWA CHRYSLER

 
     

SERWIS CITROEN

NAPRAWA CITROEN

 
     

SERWIS DACIA

NAPRAWA DACIA

 
     

SERWIS DAEWOO

NAPRAWA DAEWOO

 
     

SERWIS FIAT

NAPRAWA FIAT

 
     

SERWIS FORD

NAPRAWA FORD

 
     

SERWIS HONDA

NAPRAWA HONDA

 
     

SERWIS HAMMER

NAPRAWA HAMMER

 
     

SERWIS HYUNDAI

NAPRAWA HYUNDAI

 
     

SERWIS ISUZU

NAPRAWA ISUZU

 
     

SERWIS JAGUAR

NAPRAWA JAGUAR

   

SERWIS Jaguar

NAPRAWA Jaguar

   

SERWIS JEEP

NAPRAWA JEEP

   

SERWIS Kia

NAPRAWA KIA

   

SERWIS LANCIA

NAPRAWA LANCIA

     

SERWIS LAND ROVER

NAPRAWA LAND ROVER

 
     

SERWIS LEXUS

NAPRAWA LEXUS

 
     

SERWIS MAZDA

NAPRAWA MAZDA

 
     

SERWIS MERCEDES

NAPRAWA MERCEDES

 
     

SERWIS MITSUBISHI

NAPRAWA MITSUBISHI

 
     

SERWIS NISSAN

NAPRAWA NISSAN

 
     

SERWIS OPEL

NAPRAWA OPEL

 
     

SERWIS PEUGEOT

NAPRAWA PEUGEOT

 
     

SERWIS RENAULT

NAPRAWA RENAULT

 
     

SERWIS ROVER

NAPRAWA ROVER

 
     

SERWIS SAAB

NAPRAWA SAAB

 
     

SERWIS SKODA

NAPRAWA SKODA

 
     

SERWIS SUBARU

NAPRAWA SUBARU

 
     

SERWIS SUZUKI

NAPRAWA SUZUKI

 
     

SERWIS TOYOTA

NAPRAWA TOYOTA

 
     

SERWIS VOLKSWAGEN

NAPRAWA VOLKSWAGEN

 
     

SERWIS VOLVO

NAPRAWA VOLVO