Naprawa Volkswagena, Serwis Volkswagena
Naprawa Volkswagen, Serwis Volk
swagen
Volkswagen - marka samochodów produkowanych przez niemiecką firmę Volkswagen AG. W dosłownym tłumaczeniu
znaczy "Samochód dla ludu".
Historia firmy
fabryka Volkswagena w Wolfsburgu
Historia koncernu Volkswagen rozpoczęła się 17 stycznia 1934 roku, kiedy to Ferdinand Porsche przedstawił rządowi
niemieckiemu projekt samochodu - legendarnego Garbusa. 26 lutego 1936 roku w Fallersleben Dolna Saksonia )
otwarto pierwszą wytwórnię Volkswagena. Zaraz po wojnie , dzięki ogromnej popularności, jaką się cieszył,
Volkswagen awansował do grona największych producentów samochodów w Europie .
W 1973 roku miała miejsce premiera VW Passata , a w roku 1974 , po wyprodukowaniu blisko 12 milionów sztuk,
zakończono produkcję Garbusów w fabryce w Wolfsburgu . Odtąd były one produkowane w Emden (do 19 stycznia
1978 ) i w Meksyku 30 lipca 2003 zakończyła się produkcja Volkswagena Typ 1 tzw. Garbusa w Meksyku.
Następcą Garbusa został Volkswagen Golf , który trafił do sprzedaży wiosną 1974 roku i został przyjęty
entuzjastycznie. Sylwetka hatch-back 'a okazała się bardziej praktyczna niż Garbusa.
Nieco mniejsze od Golfa Polo zadebiutowało wiosną 1975 roku i produkowane było w tej formie aż do 1981 roku,
kiedy rozpoczęto produkcję drugiej generacji Polo.
W 1991 roku Volkswagen trafił do Polski . Powstała firma Kulczyk Tradex z siedzibą w Poznaniu - polski importer
samochodów Volkswagen i Audi , a od 1996 roku również Porsche .
W maju 1992 roku rozpoczął się kolejny polski rozdział w historii produkcji Volkswagenów - powstała firma
"Volkswagen Poznań", w której początkowo montowano, a później już produkowano w całości różne modele
samochodów. "Okrętem flagowym" poznańskiej fabryki stał się Volkswagen Transporter wytwarzany tu od początku
1994 roku. Aktualnie w Poznaniu produkowane są VW Transporter T5 oraz Caddy
W grudniu 1997 roku Volkswagen de Mexico S.A de C.V w zakładzie w Puebla rozpoczął seryjną produkcję
Volkswagena New Beetle - reminiscencji Garbusa. W USA model ten, podobnie jak przed 40 laty Garbus wywołał
prawdziwą "beetlemanię".
W 1998 roku rozpoczyna się seryjna produkcja Lupo , który jest początkiem nowej generacji małych i oszczędnych
samochodów koncernu VW, a także produkcja modelu Bora , sedana na bazie Golfa IV generacji.
31 maja 2000 powstało w Wolfsburgu Autostadt - "miasteczko koncernu Volkswagen", w którym odwiedzający
mogą nie tylko przyjrzeć się osiągnięciom koncernu w dziedzinie motoryzacji, lecz także interesująco spędzić wolny
czas. Klienci odbierają tu kupione przez siebie samochody, które czekają na nich w jednej z dwóch szklanych wież -
symbolach Autostadt.
26 listopada 2001 w fabryce Volkswagena w Wolfsburgu z taśmy zjechał 33.333.333 samochód. Tak wysoka liczba
pojazdów wyprodukowanych w jednej fabryce to sukces niespotykany w historii motoryzacji .
W 1992 roku Golf III został wybrany Samochodem Roku .
14 listopada 2005 Volkswagen Passat zdobywa drugie miejsce w konkursie samochodu roku 2006 .
HISTORIA JETTA
Volkswagen Jetta - model samochodu osobowego, będącego wersją sedan samochodu Volkswagen GolfEuropie
kolejne generacje występowały jako Vento i Bora. W Ameryce Północnej wszystkie generacje nosiły oznaczenie Jetta.
Volkswagen Jetta
Jetta I
VW Jetta I
Pierwsza Jetta pojawiła się dość późno, bo dopiero we wrześniu 1979 roku. Oferowano ją z dwu lub
czterodrzwiowym nadwoziem. Zasadniczą różnicą przedniej części auta w stosunku do Golfa były prostokątne
reflektory (które stały się elementem charakterystycznym również dla następnych generacji) i kierunkowskazy
zabudowane na narożnikach.
Stosowane silniki: czterocylindrowe, chłodzone cieczą, wałek w głowicy, umieszczone poprzecznie z przodu.
-1100 Formule E: 1093cm3, 50KM (37kW) przy 5600 o/min; 8,4 mkg przy 3300 o/min st. spr. 8:1 Vmax=142km/h
-1300: 1272cm3, 60KM (44kW) przy 5600 o/min; 9,5 mkg przy 3400 o/min st. spr. 8,2:1 Vmax=147km/h spalanie
l/100km(4 biegi):6,6/8,7/9,9
-1500: 1457cm3, 70KM (51kW) przy 5600 o/min; 11,2 mkg przy 2500 o/min st. spr. 8,2:1 Vmax=156km/h spalanie
l/100km(biegi 4+E):5,8/8,2/10,1
-1600: 1588cm3, 85KM (63kW) przy 5600 o/min; 12,9 mkg przy 3200 o/min st. spr. 8,2:1 Vmax=166km/h spalanie
l/100km(4 biegi):6,5/9,2/10,3,(biegi 4+E):5,8/8,0/10,3
-1800 GLI: 1781cm3, 112KM (82kW) przy 5800 o/min; 15,6 mkg przy 3500 o/min wtrysk mechaniczny, zapłon
elektroniczny Vmax=182km/h
-Diesel: 1588cm3, 54KM (40kW) przy 4800 o/min; 10,2 mkg przy 2000 o/min st. spr. 23:1 Vmax=141km/h spalanie
l/100km(4 biegi):5,1/7,7/6,6
-Turbo-Diesel: 1588cm3, 70KM (51kW) przy 4500 o/min; 13,6 mkg przy 2600 o/min Vmax=153km/h spalanie
l/100km(biegi 4+E):4,6/6,9/6,6
Wymiary: 4190x1610/1630x1410 mm Rozstaw osi: 2400 mm Rozstaw kół z przodu: 1390/1404 mm Rozstaw kół z
tyłu: 1358/1372 mm Hamulce: przód tarczowe, tył bembnowe
(dane zaczerpnięto z katalogu l'Automobile 83/84)
Jetta II
VW Jetta II
Drugą generację, opartą na Golfie II, produkowano w latach 1984 1992 . Nadwozie było podobnie jak poprzednio
dwu lub czterodrzwiowe. W Europie zakończono sprzedaż w 1991 roku. Samochód oferowany jest obecnie w
Chinach pod nazwą FAW-VW Jetta Wang (jest to wersja z 1998 roku z nowym przodem; zrestylizowana w marcu
2004 i pazdzierniku 2005 r.)
Podstawę napędu stanowił silnik o pojemności 1,3 l. i mocy 55 KM . Ponadto oferowano jednostki 1,6 l., 1,8 l. i
diesel 1.6 l. Jetta GT posiadała silnik 1,8 l. z wtryskiem paliwa o mocy 112 KM. Stosowane silniki i wersje(na rok '89):
czterocylindrowe, chłodzone cieczą, wałek(i) w głowicy, umieszczone poprzecznie z przodu.
-1300 CL: 1272cm3; 55KM (40kW) przy 5200 o/min; 97 Nm przy 3000 o/min; st. spr. 9,5:1; 2 zawory na cylinder;
Vmax=149km/h; przyspieszenie0-100km/h 17,2; spalanie l/100km(4 biegi):7,5
-1600 CL,GL: 1595cm3; 70KM (51kW) przy 5200 o/min; 118 Nm przy 2700 o/min; st. spr. 9:1; 2 zawory na cylinder;
wtrysk; Vmax=160km/h; przyspieszenie 0-100km/h 14,2; spalanie l/100km(5 biegów):7,8
-1800 CL,GL,GT: 1781cm3, 90KM (66kW) przy 5250 o/min; 142 Nm przy 3000 o/min; st. spr. 9:1; 2 zawory na
cylinder; wtrysk; Vmax=173km/h; przyspieszenie 0-100km/h 11,8; spalanie l/100km(5 biegów):8,0
-1800 GT: 1781cm3, 107KM (79kW) przy 5400 o/min; 157 Nm przy 3800 o/min; st. spr. 10:1; 2 zawory na cylinder;
wtrysk; Vmax=184km/h; przyspieszenie 0-100km/h 10,6; spalanie l/100km(5 biegów):8,4
-1800 GT 16V: 1781cm3, 129KM (95kW) przy 5800 o/min; 168 Nm przy 4250 o/min; st. spr. 10:1; 2 wałki, 4 zawory
na cylinder; wtrysk; Vmax=196km/h; przyspieszenie 0-100km/h 9,3; spalanie l/100km(5 biegów):8,7
-1800 syncro CL,GT: 1781cm3, 98KM (72kW) przy 5400 o/min; 143 Nm przy 3000 o/min; st. spr. 9,1:1; 2 zawory na
cylinder; wtrysk; Vmax=178km/h; przyspieszenie 0-100km/h 11,4; spalanie l/100km(5 biegów):8,9 napęd na cztery
koła.
-1600 Diesel CL,GL: 1588cm3, 54KM (40kW) przy 4800 o/min; 100 Nm przy 2300 o/min st. spr. 23:1; 2 zawory na
cylinder; Vmax=149km/h; przyspieszenie 0-100km/h 17,1; spalanie l/100km(4 biegi):6,0
-1600 Turbo-Diesel CL,GL,GTD: 1588cm3, 70KM (44kW) przy 4500 o/min; 133 Nm przy 2500 o/min st. spr. 23:1; 2
zawory na cylinder; Vmax=167km/h; przyspieszenie 0-100km/h 13,7; spalanie l/100km(5 biegów):5,5
-1600 Turbo-Diesel Ktalizator CL,GL: 1588cm3, 60KM (51kW) przy 4500 o/min; 110 Nm przy 2400 o/min st. spr.
23:1; 2 zawory na cylinder; Vmax=149km/h; przyspieszenie 0-100km/h 17,1; spalanie l/100km(5 biegów):6,0
-1600 Turbo-Diesel CL,GL,GTD: 1588cm3, 80KM (59kW) przy 4500 o/min; 152 Nm przy 2300 o/min st. spr. 23:1; 2
zawory na cylinder; Vmax=167km/h; przyspieszenie 0-100km/h 13,7; spalanie l/100km(5 biegów):5,7
Jetta III / Vento
VW Jetta III / Vento
W 1992 roku zadebiutował VW Vento. Rok później wprowadzono go na rynek amerykański pod nazwą Jetta.
Występował tylko jako 4-drzwiowa limuzyna. Do napędu użyto silników benzynowych 1,6 l. (75 KM), 1,8 l. (75, 90
KM), 2,0 l. (115, 150 KM), 2,8 l. VR6 (174 KM) oraz nowego diesla 1,9 l. w wersji wolnossącej (64KM) i
turbodoładowanej (75 KM). Ciekawostką jest fakt, że Vento miał pojemniejszy bagażnik (550 l.) niż większy od niego
Passat (495 l.) Bryła nadwozia Volkswagena Jetty 3 rózniła się tylko nieznacznie detalami takimi jak szersze, bardziej
wysunięte zderzaki dopasowane do profilu błotnika, chromowanymi listwami bocznymi oraz brakiem
kierunkowskazów na błotnikach, które były umieszczone na spodzie po bokach przedniego zderzaka.
Jetta IV / Bora
Jetta IV / Bora
W 1998 , rok po Golfie IV, zadebiutował VW Bora, jako 4-drzwiowy sedan a w 1999 również jako 5-drzwiowe kombi.
Bora stała się limuzyną, wyposażaną znacznie lepiej od Golfa. Napęd stanowiły silniki 1,4 l. (tylko sedan - 75 KM), 1,6
l. (100 KM), 1,8 l. (125 KM), 2,0 l. (115 KM), 2,3 l. VR5 (150 KM), 2,8 l. VR6 (204 KM) i diesle 1,9 l. (90-115 KM).
Wersje z silnikami 1,8, 2,3, i najmocniejszego diesla można było zamówić również z napędem na cztery koła. Wersja
VR6 miała go w standardzie. Produkcję zakończono w 2005 roku.
Jetta V
VW Jetta V
W 2005 roku, w styczniu zadebiutowała na salonie samochodowym w Los Angeles Jetta piątej już generacji. W
Ameryce wyposażana jest w silnik benzynowy R5 2,5 l. o mocy 150 KM lub diesla 1,9 l. o mocy 100 KM. W Europie
debiut nastąpił jesienią tego samego roku. Na początek, do napędu posłużyły silniki:
- 1,6 l. - 1595 cm3 (102 KM); Skrzynia biegów: M5
- 1,6 l. FSI - 1598 cm3 (115 KM); Skrzynia biegów: M6/A6
- 2,0 l. FSI - 1984 cm3 (150 KM); Skrzynia biegów: M6/A6
- 2,0 l. FSI Turbo - 1984 cm3 (200 KM); Skrzynia biegów: M6/DSG6
- 1,9 l. TDI - 1896 cm3 (105 KM); Skrzynia biegów: M5/DSG6
- 2,0 l. TDI - 1968 cm3 (140 KM); Skrzynia biegów: M6
Nowa Jetta jest dużo bardziej prestiżowa od Golfa, ma lepsze wyposażenie podstawowe, oraz bardziej
wysmakowane detale zewnętrzne, co upodabnia ją do o klasę wyższego Passata.
Modele produkowane:
- Fox
- Polo
- New Beetle
- Typ 17
- Golf oraz Golf Plus
- Jetta
- Touran
- Eos
- Passat
- Sharan
- Touareg
- Phaeton
- Transporter/Multivan
- LT
- Caddy
- Microbus
- Crafter
- Santana
Modele, które wyszły z produkcji
- Typ 1 (Garbus)
- Typ 2 T1 (Bulik)
- Typ 2 T2 (Ogórek)
- Typ 2 T3 (Cegła)
- Typ 3
- Typ 4
- Ghia
- Lupo
- Derby
- Polo Classic
- Polo Variant
- Scirocco I
- Scirocco II
- Corrado
- Vento
- Bora
- Santana
- 1600
- K70
0 (silnik 2,5l/180 KM).
marka podzieliła się na dwa oddzielne koncerny MG oraz Roewe, produkują takie same auta
Części do Volkswagena, Części Volkswagen
Warsztaty Volkswagena, blacharstwo samochodowe
Naprawa Volkswagena, Serwis Volkswagena
Naprawa Volkswagen, Serwis Volkswagen
|
